Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
GOODYEARGoodYear Eagle F1 Asymmetric 235/50R17 96Y
Летние скоростные шины Eagle F1 Asymmetric созданы для городских автомобилей среднего и премиального класса. Первое поколение с асимметричным рисунком протектора пришло на смену хорошо себя зарекомендовавшей модели Eagle F1 GS-DS с выраженным V-образным рисунком, выпускающейся с 2002 г. Производитель учел современные требования к высокопроизводительным (UHP) шинам - в частности, в отношении асимметричности рисунка протектора. Особенности К особенностям Eagle F1 Asymmetric можно отнести следующее: Сплошное центральное ребро способствует курсовой устойчивости на высоких скоростях, четкой реакции на рулевое управление и минимизации деформаций профиля при резком старте и торможении. Широкие массивные блоки наружной плечевой зоны помогают сохранить большую площадь пятна контакта при резких маневрах и прохождении поворотов. Равномерное распределение давления в пятне контакта улучшает сцепные свойства, снижает риск заноса автомобиля. Поскольку сохраняется большая площадь пятна контакта, то снижается риск неравномерного износа шин при спортивном стиле вождения. Модель Eagle F1 Asymmetric победила в независимых испытаниях издания EVO и Autocar. Технологии В шинах Eagle F1 Asymmetric производитель впервые применил запатентованную технологию активного сцепления в поворотах Active Cornergrip Technology. Это комплекс технических решений, направленных на улучшение сцепных характеристик за счет равномерного распределения давления в пятне контакта. Профиль остается0 2100021000RUB21000RUB
Летние скоростные шины Eagle F1 Asymmetric созданы для городских автомобилей среднего и премиального класса. Первое поколение с асимметричным рисунком протектора пришло на смену хорошо себя зарекомендовавшей модели Eagle F1 GS-DS с выраженным V-образным рисунком, выпускающейся с 2002 г. Производитель учел современные требования к высокопроизводительным (UHP) шинам - в частности, в отношении асимметричности рисунка протектора. Особенности К особенностям Eagle F1 Asymmetric можно отнести следующее: Сплошное центральное ребро способствует курсовой устойчивости на высоких скоростях, четкой реакции на рулевое управление и минимизации деформаций профиля при резком старте и торможении. Широкие массивные блоки наружной плечевой зоны помогают сохранить большую площадь пятна контакта при резких маневрах и прохождении поворотов. Равномерное распределение давления в пятне контакта улучшает сцепные свойства, снижает риск заноса автомобиля. Поскольку сохраняется большая площадь пятна контакта, то снижается риск неравномерного износа шин при спортивном стиле вождения. Модель Eagle F1 Asymmetric победила в независимых испытаниях издания EVO и Autocar. Технологии В шинах Eagle F1 Asymmetric производитель впервые применил запатентованную технологию активного сцепления в поворотах Active Cornergrip Technology. Это комплекс технических решений, направленных на улучшение сцепных характеристик за счет равномерного распределения давления в пятне контакта. Профиль остается0 2100021000RUB21000RUB0.00015
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 235/50R17 96Y в Краснокамске
Описание
Летние скоростные шины Eagle F1 Asymmetric созданы для городских автомобилей среднего и премиального класса. Первое поколение с асимметричным рисунком протектора пришло на смену хорошо себя зарекомендовавшей модели Eagle F1 GS-DS с выраженным V-образным рисунком, выпускающейся с 2002 г. Производитель учел современные требования к высокопроизводительным (UHP) шинам - в частности, в отношении асимметричности рисунка протектора. Особенности К особенностям Eagle F1 Asymmetric можно отнести следующее: Сплошное центральное ребро способствует курсовой устойчивости на высоких скоростях, четкой реакции на рулевое управление и минимизации деформаций профиля при резком старте и торможении. Широкие массивные блоки наружной плечевой зоны помогают сохранить большую площадь пятна контакта при резких маневрах и прохождении поворотов. Равномерное распределение давления в пятне контакта улучшает сцепные свойства, снижает риск заноса автомобиля. Поскольку сохраняется большая площадь пятна контакта, то снижается риск неравномерного износа шин при спортивном стиле вождения. Модель Eagle F1 Asymmetric победила в независимых испытаниях издания EVO и Autocar. Технологии В шинах Eagle F1 Asymmetric производитель впервые применил запатентованную технологию активного сцепления в поворотах Active Cornergrip Technology. Это комплекс технических решений, направленных на улучшение сцепных характеристик за счет равномерного распределения давления в пятне контакта. Профиль остается
Отзывы
Отзывов еще нет - ваш может стать первым